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Additive ... unverzichtbar für den wirtschaftlichen Betrieb von Verbrennungsanlagen und Motoren
ERC Produkte werden von namhaften deutschen Automobilherstellern in der Erstausrüstung eingesetzt !
Langjährige Erfahrung, offizielle Anerkennung
Die Additive-Experten der ERC GmbH sind z.T. seit über drei Jahrzenten in ihrem Spezialgebiet tätig. Die Wirkung von Additiven läßt sich bei einigen Kraftstoffen nur anhand aufwendiger Tests nachweisen, weil unterschiedlichste Einflüsse sich auf das Ergebnis auswirken. ERC Additive wurden in zahlreichen Versuchsreihen neutraler Institute auf ihre Wirksamkeit überprüft; ihre Wirkung wurde unter praxisgerechten Bedingungen eindeutig nachgewiesen und dokumentiert.
Was sind Additive ?
Additive sind Wirkstoffe, die schon in geringer Zugabemenge - z.B. im Mischungsverhältnis 1:2000 - die Eigenschaften von Grundprodukten erheblich verbessern. Ständig steigende Anforderungen an die Entlastung der Umwelt, die Erhöhung der Wirtschaftlichkeit von Verbrennungsprozessen und die Betriebssicherheit von Anlagen und Fahrzeugen sprechen eindeutig für den Einsatz von Additiven.
Was bewirken Additive ?
Als qualitätsverbessernde Zusätze sind Additive in Brenn-, Kraft- und Betriebsstoffen unverzichtbar. ERC Additive sind in vielen Branchen als Problemlöser anerkannt, wenn es z.B. um Verbrennungsverbesserung, Rußminderung, Einhaltung der gesetzlichen Emissionsgrenzwerte, Korrosions- und Kälteschutz geht. Mit ihrem speziellen Wirkungsspektrum sorgen sie z.B. dafür, daß der Heizöl- und Kraftstoffverbrauch sinkt, Kraftfahrzeuge und Fuhrparks störungsfreier betrieben werden können und die Umwelt durch eine deutliche Senkung der Schadstoff-Emissionen entlastet wird.
Additivierung vor Ort.
ERC Additive werden “vor Ort”, individuell der jeweiligen Anwendung angepaßt, zudosiert: z.B. in den Heizöl-EL-Tank eines Gewerbebetriebes oder Einfamilienhauses, in den Dieselkraftstoff-Lagertank einer Spedition oder eines Busunternehmers oder direkt in den Tank von Fernlastzügen bzw- Personenkraftwagen beim Tankvorgang. Entsprechen werden ERC Additive vom kleinen 50-ml-Gebinde bis hin zum 200-l-Faß oder 1.000-l-Tankcontainer angeliefert.
ERC Additive für Dieselkraftstoffe
Dieselkraftstoff-Großverbraucher, z.B. Speditionen und Busunternehmen, unterliegen einem besonderen Konkurrenz- und Kostendruck. Deshalb ist Diesel Plus, das Multifunktions-Additiv von ERC für Dieselkraftstoff, für Unternehmen mit großen Fuhrparks und hohen Kilometerleistungen besonders interessant.
... senken den Dieselkraftstoff-Verbrauch.
Diesel Plus spart mehr, als es kostet! Der hohe Anteil verbrauchreduzierender Bestandteile führt zu einem besonders wirtschaftlichen Additiv-Einsatz. Im Dauerbetrieb machen sich die daraus resultierenden Kraftstoff-Einsparungen deutlich bemerkbar.
...verbessern die Cetanzahl.
Die Zündfreudigkeit des Dieselkraftstoffs wird durch die Cetanzahl bestimmt. Je höher die Cetanzahl ist, desto kraftvoller ist die Verbrennung. Das verbessert die Leistungskraft des Motors und sorgt für eine gute Kraftstoffausnutzung. Diesel Plus erhöht die Konzentration der cetanzahlbildenden Wirkstoffe im Kraftsstoff. Das verbessert den Verbrennungsablauf und dient damit auch der Umweltentlastung.
... erleichtern den Kaltstart.
Beim Kaltstart eines Dieselmotors werden die Motorkomponeneten extrem beansprucht. Die Wirkung von Diesel Plus ist hörbar: Der Motor läuft weicher und leiser, das Aggregat wird geschont, die Lebensdauer verlängert.
...verringert die Rückstände im Abgas
Unverbrannte Kohlenwasserstoffe im Abgas und hohe Rußzahlen sind ein deutlicher Hinweis auf Funktionsstörungen und zu hohen Verbrauch. Diesel Plus bewirkt eine vollständigere Verbrennung des Kraftstoffs. Jeder Liter Dieselkraftstoff wird ausgenutzt, was sich an den verbesserten Abgaswerten ablesen läßt.
... wirken sich positive auf Betreibssicherheit und Lebensdauer aus.
Ein Motor, der bei Kaltstarts nicht mehr so stark beansprucht wird und weniger Ablagerungen aufweist, kann Störungsfreier laufen und länger Leben. Der Wartungsaufwand sinkt, die Gesamt-Kilometerleistung steigt. Der Aufwand für das Additiv macht sich also in mehrfacher Hinsicht bezahlt.
ERC Additive für PKW-Motoren
Die Anforderungen an PKW-Motoren wachsen ... durch höhere Geschwindigkeiten auf der einen und häufigen Stop-and-go-Verkehr auf der anderen Seite. Der Kraftstoffverbrauch soll sinken, die Lebensdauer steigen, die Belastung der Umwelt verringert werden. Mit konstruktiven Maßnahmen allein lassen sich diese Ziele nicht erreichen. Ergänzt werden sie durch verbesserte Kraft- und Betriebsstoffe sowie Additive, die dabei helfen, die Leistungsfähigkeit der eingesetzten Betriebsstoffe zu steigern und sensible Aggregat-Komponenten zu schützen.
... senken den Kraftstoffverbrauch
ERC Benzin- und Dieseladditive reinigen das Kraftstoffsystem und wirken neuen Ablagerungen entgegen. Das senkt den Kraftstoffverbrauch - saubere Motoren gehen sparsamer mit der Tankfüllung um - und sorgt für mehr Motorleistung. Ein kleiner aber in der Summe nicht unbedeutender Beitrag zur Energieeinsparung und Umweltentlastung !
... erhöhen die Betriebssicherheit
Ein Auto, das nicht einwandfrei funktioniert, macht seinem Besitzer keine Freude. Jeder Tag, jede Fahrt, ist so geplant, daß für Pannen oder Störungen einfach keine “Zeit” bleibt. Um so größer ist der Ärger, wenn das Fahrzeug doch einmal liegen bleibt. Gerade beim Stop-and-go-Verkehr können sich Ablagerungen an den Einlaßventilen bilden. Die Folge: höherer Kraftstoffverbrauch, verminderte Motorleistung, schlechte Gasaufnahme, Ruckeln und unruhiger Leerlauf. ERC Ventil-/Kraftstoffsystem-Reiniger und ERC System-Reiniger Dieselmotoren reinigen das gesamte Kraftstoffsystem und bringen die volle Motorleitung zurück.
... reduzieren Schadstoff-Emissionen
Je besser die Verbrennung des Kraftstoffes im Motor ist, je niedriger der Verbrauch, desto geringer der Schadstoffausstoß und damit die Belastung der Umwelt. Die reinigende und konditionierende Wirkung der ERC Additive für PKW-Motoren sorgt, zusammen mit der optimierten Verbrennung, für eine wirksame Reduzierung der Schadstoff-Emissionen. Der Einsatz des ERC Diesel Plus Additivs verbessert die Cetanzahl und senkt den Rußanteil im Abgas drastisch.
ERC Additive auf den Weltmeeren
Auch für Schiffsdieselmotoren bietet ERC Additive an, die den Betrieb effizienter und schadstoffärmer machen. Bei einer Untersuchung des Institutes für Thermische Maschinen und Anlagen der Universität Rostock an Bord eines Containerschiffes, auf einem fahrplanmäßigen Seeturn wurde festgestellt, daß
- mit Additiv grundsätzlich weniger Brennstoff als ohne Additivzugabe verbraucht wurde
- die maximalen Brennraumtemperaturen bei Additiveinsatz um bis zu ca. 50 Kelvin niedriger lagen als beim Betrieb ohne Additiv
- korrespondierend die Abgastemperaturen bei Additiveinsatz bis zu 10 Kelvin niedriger lagen
- die Rußemission von Boschzahl 2 ohne Additiveinsatz (60% Last) beim Betrieb mit Additivierung auf Boschzahl 1 (60% Last) zurückging.
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